最近我观察到一个有趣的现象：像长途汽车站、老厂房仓库这些曾经繁华又逐渐沉寂的地方，正悄悄换上“运动服”，变成了我们身边热气腾腾的运动新地标。这可不是个例，而是一股席卷全国的新潮流。

01 停运的车站，为何都选择变身“运动场”？

城市发展像人的成长，总会遇到“新陈代谢”。过去承担着运输使命的长途汽车站，随着高铁网络的铺开，客流量锐减。但问题是，这些车站往往占据着城市的黄金地段，闲置着太可惜，拆除了又浪费。

比如浙江金华的汽车南站，面积足足有7个足球场那么大。2019年客运功能全部转移后，这片位于繁华地段、被100多个小区环绕的宝地，该何去何从？

 浙江金华汽车南站 图源：央视网

考虑过物流、二手车市场，甚至幼儿园，但最终，当地选择了“体育+商业”的模式。

周边常住人口近20万，其中六成是年轻人，对运动场地的渴望是实实在在的。于是，曾经的候车大厅变成了篮球馆，停车区建起了足球场。改造完成后，日均客流量超过3000人次，一个被时代“抛下”的空间，重新成为了社区的活力中心。

 浙江金华汽车南站改造后的足球场 图源：央视网

除了车站，更多沉睡的资产被唤醒。北京房山区一个闲置多年的仓库，被社会资本看中，改造成8000平米的“街道体育馆”。挑高10米的空间被立体利用：二楼乒乓、一楼网球、三楼羽毛球。附近的老街坊们，终于有了风雨无阻的专业运动去处。

图源：央视网

这种“以改代建”的模式，优势很明显——它用更低的成本、更短的时间，把位于成熟社区的存量空间，变成了精准匹配群众需求的运动设施。

资金更多地用在了提升场馆专业品质这个“刀刃”上，而不是消耗在从零开始的土地和基建上。

02 改造，远不止是“换个招牌”那么简单

听起来很美好，但把交通用地变成体育场馆，真的只是“刷刷漆、摆几个器械”那么简单吗？当然不是。

最大的困难之一，是土地和房屋的用途性质。金华项目原本的用地性质是“交通用地”，而做商业性体育场馆，需要“商业用地”性质。手续变更，是城市更新中许多好想法卡住的第一关。

好在，破局的方法正在出现。金华市为此出台了专门的办法，允许因城市功能调整需要的主体，申请“临时改变房屋用途”。一纸创新的协议书，为老车站的新生打开了政策通道。

这给我们的启示是：城市更新，既需要市场的前瞻眼光，更需要政府层面灵活、务实的制度创新来保驾护航。

03 当空间被激活，一座城市的精气神都变了

城市更新的最高境界，不仅仅是物理空间的翻新，更是城市文化与社区精神的重塑。体育，恰好是凝聚这种精神的最佳渠道。

在安徽马鞍山，一个1.3万平方米的二手车展厅，被改造成了11片符合国际赛事标准的网球场。这个堪称“脑洞大开”的改造，一下子抓住了长三角一体化带来的机遇。

 马鞍山二手车展厅改造的网球中心 图源：央视网

专业的场地吸引了来自杭州等周边城市的运动员和赛事，2025年承办赛事期间，直接拉动周边消费近2亿元。一个旧的交易市场，就这样升级为区域性体育经济的新引擎。

还有山东东明县，一个鲁豫交界处的小县城，竟然拥有“全国门球最强县”的称号，参与门球的老年人超过一万人。当地在城市更新中，将一座废弃的瓦窑厂，改造成了拥有17片标准门球场的运动公园。

 旧砖窑改造的门球场 图源：央视网

2025年，这里成功承办了第十五届全运会的门球预赛。

一个旧砖窑，因为链接了当地最深厚群众基础的运动，不仅激活了空间，更让一座小县城因体育而闻名。老人们在这里找到归属感和荣耀感，门球成为了东明县一张闪亮的文化名片。

这告诉我们，最成功的更新，永远是那些深深扎根于本地土壤、服务于人的真实需求的项目。 

以上的一个个案例揭示出，中国城市的建设重点，正从大规模的“增量”扩张，转向精细化的“存量”更新。

在这个过程中，体育被赋予了全新的角色。它不再仅仅是需要单独划地建设的“配套设施”，而成为一种激活闲置空间、黏合社区关系、提振区域活力的“超级催化剂”。

作为体育设施领域的参与者，畅森体育早已看到这股浪潮背后的核心需求：对灵活、高效、专业的空间快速改造能力的渴求。

这也正是我们专注于可拆卸专业运动地板系统的原因。

 畅森体育可拆卸运动地板

无论在什么样的场地，一套能快速部署、达到赛事级标准、且不破坏原有结构的解决方案，能让这些宝贵的城市存量空间，以最小的代价、最高的效率重获运动新生。

城市的生命力，就藏在这些不断被重新想象、重新利用的空间里。]

畅森体育，运动地板领军品牌。10年专注专业运动地面系统，拥有行业领先的可拆卸地板等国家专利技术，参编《体育馆用木质地板》国家标准，是体育场馆安全与专业化的坚定推动者。